doggyland.org
Honda CB200X นั้นใช้เครื่องยนต์และแพลตฟอร์มพื้นฐานมาจากรุ่น Hornet 2.
ที่ได้รับการออกแบบให้ดูมีมิติจากทุกมุมมอง และไฟท้ายและไฟเลี้ยวแบบ LED เติมเต็มความล้ำหน้าที่มาพร้อมเอกลักษณ์แห่งความคลาสสิก Rebel 500 ได้รับการออกแบบให้เป็นรถคัสตอมบ็อบเบอร์ยุคใหม่ ตอบรับไลฟ์สไตล์การขับขี่ได้อย่างอิสระและหลากหลาย ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจากรูปทรงอากาศยานที่ล้ำอนาคต เท่ถึงแก่นด้วยโครงสร้างแบบมินิมอล โชว์เฟรมรถสีดำอันดุดัน ถังน้ำมันดีไซน์ปราดเปรียว ความจุ 11. 2 ลิตร หล่อเข้มสะกดทุกสายตากับยางขนาดใหญ่ เรือนไมล์ของ Rebel 500 ทรงกลมขนาดกระทัดรัดสุดคลาสสิก แสดงผลแบบดิจิทัล บอกข้อมูลต่างๆได้อย่างครบครันไม่ว่าจะเป็น ความเร็ว ตำแหน่งเกียร์ ระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น Rebel 500 ทรงพลังด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ขนาด 471 ซีซี.
9 แรงม้า (HP) ที่ 8, 500 รอบ/นาที กับ แรงบิดสูงสุด 43 นิวตันเมตร ที่ 7, 000 รอบ/นาที เท่าเดิม แต่ทาง Honda ให้ข้อมูลมาว่าพวกเขาได้ทำการปรับปรุงระบบไหลเวียนไอดี/ไอเสียใหม่หมด ทั้งการร่นระยะท่อเดือนอากาศจากหม้อกรองผ่านลิ้นเร่งเข้ามาสู่ปากวาล์วไอดีให้สั้นลง, ปรับองศาแคมชาฟท์ให้วาล์วไอดี/ไอเสียปิดไวขึ้น 5 องศา แต่ยกเยอะขึ้นอีก 0. 3 มิลลิเมตร เป็น 7.
จริงๆ ผู้เขียนสูง 173 ซม.
รีวิว ฮอนด้า CB500X ใหม่ แอดเวนเจอร์ไบค์สุดคุ้มปี 2019 (Test Ride Review) All New Honda CB500X ภายนอกที่ปรับเปลี่ยนชัดเจนก็มีไฟหน้าดีไซน์ใหม่ การออกแบบแฟริ่งที่ดักอากาศร้อนที่พัดผ่านหม้อน้ำออกข้างไม่ให้ผู้ขี่โดนไอร้อน และวินด์ชิลด์ที่ปรับให้สูงกว่าเดิม 20 มม. ก็ช่วยให้ขี่ทางไกลสบายขึ้นด้วย ส่วนถังน้ำมันขนาด 17. 5 ลิตร ออกแบบใหม่ แต่ยังคงสไตล์แอดเวนเจอร์เอาไว้ เฟนเดอร์หน้าดูกระทัดรัด แฮนด์บาร์ยกราว 3 องศา ให้การควบคุมที่ดี และมีแผ่นยางซับแรงสั่นสะเทือนช่วยให้สบายขึ้น ด้านหน้าจอแสดงผลใหม่เป็นแบบ LCD ขนาดใหญ่กำลังดี มีไฟเตือนเปลี่ยนรอบและตำแหน่งเกียร์ขี่และเหลือบเห็นชัดเจน ส่วนตำแหน่งเบาะ 834 มม.
5 ลิตร ทำให้การขี่ทางไกลไร้กังวล สนุกกับการออกทริปได้อย่างเต็มที่จริงๆ All New Honda CB500X สามารถเป็นรถคันเดียวที่ใช้งานทั่วไป และเดินทางได้ด้วยความสูงที่คล่องตัว ทำให้การใช้งานในเมืองก็สะดวกไม่ใช่น้อย แถมราคาค่าตัวเพียง 222, 000 บาท นับว่าคุ้มค่ามาก ที่สำคัญคือ อุ่นใจกับการบริการหลังจากขายของ ฮอนด้า บิ๊กวิง ที่มีอยู่ในหลายจังหวัดทั่วประเทศ All New Honda CB500X แอดเวนเจอร์ไบค์คันนี้ อาจไม่ใช่แค่รถรุ่นเริ่มต้นสำหรับมือใหม่ แต่สามารถเป็นรถคู่ใจที่ใช้เดินทางไปด้วยกันได้ตลอดเวลา
ระยะยุบ 5. 3 นิ้ว ผสานการทำงานกับด้านหลังที่เป็นโช๊คอัพเดี่ยวพร้อมปรับพรีโหลดได้ 9 ระดับ ทำให้การขี่บนเส้นทางขรุขระสบายขึ้น เมื่อลองขี่ยาวจนจบระยะ 118 กม. ก็พบว่าไม่มีอาการเมื่อยล้ามากนัก อาจมีเมื่อยก้นบ้าง ด้านพลัง 50 แรงม้า ทำให้การขี่บนทางเปิดโล่งสนุกกับอัตราเร่งพอสมควร เมื่อต้องการแซงก็มั่นใจ เสียงการทำงานของเครื่องยนต์คันนี้รู้สึกว่าดังกว่ารุ่น All New Honda CBR500R ไม่แน่ใจว่าเป็นเฉพาะคันหรือเปล่า แต่ก็ให้ความเร้าใจยามเปิดคันเร่งไม่น้อย ส่วนแรงบิดก็ดีพอต่อการไต่เนินดินชัน และพาตัวเองออกจากอุปสรรค ระบบเบรกให้ฟิลลิ่งตอบสนองเมื่อชะลอ-หยุดได้ดีเช่นกัน การควบคุมตัวรถทำได้ง่าย เข้า-ออกโค้งบนถนนดำได้อย่างคล่องแคล่ว ยิ่งขี่ยิ่งเข้ามือจนทำให้อยากขี่ออกทริปไกลๆ หลายร้อยกิโลจริงๆ สำหรับอัตราสิ้นเปลืองรวมขี่ในและนอกเมืองบนหน้าจอแสดงตัวเลข 3. 6 ล. /100 กม. หรือราว 28 กม. /ล. สำหรับคลาส 500 ซีซี ก็นับว่าน่าพอใจมาก บทสรุปและความคุ้มค่า All New Honda CB500X เป็นแอดเวนเจอร์ไบค์ที่เคลมไว้ว่า เป็นรุ่นเริ่มต้นที่เหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบการขี่ท่องเที่ยวทางไกล ผู้เขียนพบว่าขี่ได้สบายยาวๆ บนทางดำ และลุยทางฝุ่นได้สนุกพอสมควร ใครชอบเข้าทางฝุ่นพื้นแข็งเยอะก็อาจปรับเปลี่ยนประเภทของยางให้เข้ากับการใช้งานหน่อย จากการทดลองขี่รู้สึกพอใจกับท่านั่งที่สบาย พละกำลังที่ควบคุมง่าย และชอบถังน้ำมันที่จุได้มากถึง 17.
5 เป็น 27.